Sistemas de Ventilación

Sistemas de Ventilación

Los vapores del combustible o las fugas de propano o butano son más pesados que el oxígeno, y se acumularán rápidamente en la parte inferior de la embarcación. Estos vapores pueden acumularse en la sentina y son altamente explosivos. Como exige la Guardia Costera de Estados Unidos, toda embarcación recreativa que use motor de gasolina para potencia mecánica, propulsión o generación eléctrica, debe estar equipada con un sistema de ventilación.

Es responsabilidad del operador mantener el sistema de ventilación en condiciones operativas en todo momento. Un mantenimiento adecuado incluye asegurarse de que todas las aperturas están libres, que los conductos no están bloqueados o doblados, y que los sopladores funcionan adecuadamente.

Los Estándares de Ventilación de la Guardia Costera de Estados Unidos aplican a todas las embarcaciones construidas en o a partir del 1 de Agosto de 1980. Toda embarcación construida después de esta fecha debe mostrar una etiqueta que confirme la inclusión de sistema de ventilación, motorizado o natural, apropiado.

Sistema de Ventilación Natural

Es obligatorio un sistema de ventilación natural en todo compartimento de la embarcación con un motor de gasolina o tanque de combustible instalado permanentemente y un componente eléctrico, tenga aperturas entre este y un compartimento que requiera ventilación, o contenga un tanque de combustible no metálico.

Los componentes de un sistema de ventilación natural incluyen:

• Una apertura de suministro (conducto/respiradero) desde el exterior o de un compartimento ventilado
• Una apertura de escape a otro compartimento ventilado o un conducto de escape al exterior

Toda apertura o conducto de suministro debe estar situada encima de la acumulación normal de agua de la sentina y toda apertura o conducto de escape debe comenzar en el tercio inferior del compartimento.

Sistema de Ventilación Motorizado

Es obligatorio tener instalado un sistema de ventilación motorizado en todo compartimento de la embarcación que tenga instalado permanentemente un motor de gasolina con motor de arranque para arranque a distancia.

El sistema de ventilación motorizado tiene que tener uno o más sopladores de escape, y todo conducto de admisión para cada soplador de escape debe estar situado en el tercio inferior del compartimento. El conducto también debe estar situado por encima del nivel normal de agua de la sentina.