Listado Pre-Salida y Comunicación Pasajeros

Listado Pre-Salida y Comunicación Pasajeros

Los operadores son responsables legalmente de sus pasajeros. Antes de partir, se debe dar una charla de seguridad con todas las personas a bordo, y se debe completar un listado pre-salida. Un ejemplo de listado pre-salida está incluido en la sección anterior.

Los operadores deben mostrar a los pasajeros donde se encuentra el equipo de seguridad y como usarlo. También es importante asegurarse que el equipo de comunicación funciona y que todos saben como usarlo. Al menos una persona a bordo debe saber como manejar la embarcación en caso de que le ocurra algo al piloto. Importantes tópicos a tratar con todos los pasajeros antes de partir para prevenir accidentes, aumentar la seguridad y reducir el tiempo de respuesta ante emergencias son:

• Localización y uso de chalecos de vida/PFDs y como ponérselos correctamente
• Localización y uso de los extintores
• Localización y uso de bengalas y otros señales visuales de peligro
• Localización y uso del botiquín de primeros auxilios
• Descarga y gestión de los procedimientos de residuos
• Procedimientos de fondeo
• Utilización radio de emergencia
• Procedimientos de respuesta con meteorología adversa
• Manejo de cabos
• Procedimiento caídas por la borda

Los operadores de embarcaciones también deben llevar a cabo un simulacro de entrenamiento con los pasajeros para que entiendan y sepan lo que puede ocurrir en situaciones de emergencia.

Equipo de Seguridad

Disponer del equipo adecuado a bordo de una embarcación puede salvar la vida del operador y sus pasajeros. Los operadores que disponen de equipo seguro y de fácil acceso a bordo estarán mucho mejor preparados para reaccionar a cualquier problema o emergencia que puede surgir a bordo.

Los operadores de embarcación deben entender la importancia de llevar el equipamiento salvavidas necesario y explicar todas las instrucciones de seguridad a sus pasajeros. 

PFDs

La prioridad en cuanto a seguridad más importante para todo operador es asegurarse de que toda persona a bordo lleve el chaleco salvavidas en todo momento. Hay muchos casos en los que el agua puede hacer que un pasajero pierda el equilibrio y caiga al agua. Llevar un dispositivo de flotación personal o PFD aumenta significativamente las posibilidades de supervivencia en estas situaciones. Las estadísticas de embarcaciones recreativas de Guardia Costera de Estados Unidos apuntan que cerca de un 70% de las muertes en el agua son por ahogamiento, y el 90% de las muertes tienen lugar cuando una persona no lleva el dispositivo de flotación adecuado. No solo es esencial llevar el dispositivo de flotación personal (PFD), sino también asegurarse antes de cada salida que todo dispositivo de flotación a bordo funciona correctamente. Los operadores deben comprobar que todo chaleco salvavidas se encuentra en buenas condiciones (hebillas, costuras, cremalleras, etc…) y seguir las instrucciones del fabricante para confirmar que el dispositivo funcionará correctamente en caso necesario. Los operadores que no porten suficiente PFDs o que porten PFDs inadecuados están sujetos a multas y citaciones. 

Carga Adecuada

Para una seguridad máxima, los operadores deben esforzarse siempre en mantener la menor carga posible en la embarcación. Los operadores deben tener en cuenta la placa de capacidad, que indica el número máximo de personas y peso máximo permitido para maniobrar la embarcación de forma segura.  Sobrecargar la embarcación con equipo y personas es muy peligroso. Demasiado peso hará la embarcación inestable, pudiendo hundirla o permitir que pequeñas olas rompan dentro.

Los operadores también deben asegurarse de sus cargas están distribuidas equilibradamente, ya que cargas descompensadas también pueden volver la embarcación inestable.

El equipo suelto debe asegurarse cuando sea necesario para evitar lesiones y accidentes debido a artículos sueltos durante un bote o turbulencia repentinos.