Dispositivo de Control de Retroceso de Llama

Todo motor de gasolina cerrado con carburador tienen que equipar un medio aceptable de control de retroceso de la llama. Se debe asegurar adecuadamente un arrestador de llama de retroceso (BFA) a la entrada de aires con una conexión estanca al fuego. El BFA estar aprobado por la Guardia Costera de Estados Unidos o cumplir con las reglas SAE J-1928 o UL 1111, debiendo estar marcado como tal.

Los sistemas de inducción de combustible y aire que normalmente se encuentran en las embarcaciones personales, trompetas de admisión y dispositivos de tipo lengüeta son también medios aceptables de control de la llama de retroceso.

Este dispositivo tiene como objetivo ayudar a evitar chispas que produzcan incendios. Básicamente chipas del silenciador que pueden producirse en motores en espacios cerrados.

Es importante el mantenimiento del arrestador de retroceso de llama. El operador debe asegurarse de limpiarlo y comprobarlo de forma regular, para asegurar que sigue funcionando correctamente. Se recomienda retirar y limpiar el BFA con un detergente suave (ver instrucciones del fabricante) para eliminar cualquier resto de combustible o residuo de la combustión. Después de limpiarlo, se debe comprobar que esté dañado o tenga un desgaste significativo. Una vez inspeccionado, volver a colocarlo de forma correcta.